Sejak tahun 1997-an, kendaraan favorit saya untuk beraktivitas, khususnya
berangkat ke kampus adalah menggunakan sepeda motor. Ini terus berlanjut
sampai saya memasuki dunia kerja, sampai di awal 2020 lalu, saat pandemi Covid-19 menyerang.
Setelah sekitar 2 tahunan WFH dan kembali WFO di kantor, sepeda motor pun tetap
menjadi alat transportasi favorit. Pasalnya, area tempat tinggal saya cukup
jauh dengan layanan Trans Jakarta ataupun Commuter Line. Akses yang tersedia hanya ada tol
JORR ataupun tol dalam kota. Atau, ya jalan umum.
Bedanya, kalau pra pandemi saya mengendarai motor sendiri, pasca pandemi saya selalu
diboncengi, alias menggunakan ojol. Alasannya simpel, menghindari masuk angin.
Maklum, saya harus berangkat sebelum jam 7 pagi dan baru bisa pulang setelah
jam 9-10 malam, melintasi kota, dari ujung yang satu, ke ujung kota yang
satunya. Pulang jam 6? Bukan pilihan yang bijak. Percayalah!
Terkait dengan sepeda motor, tentu ada banyak hal yang perlu kita perhatikan.
Selain kelengkapan surat-surat, faktor penting lainnya adalah kesehatan
kendaraan roda dua kita. Dan menjaga kesehatannya tentu adalah dengan
melakukan perawatan.
Nah, untuk servis motor sendiri? Apa saja yang perlu diperhatikan? Berikut ini
adalah sedikit informasi tentang apa-apa saja yang perlu dicek saat service
motor:
Aki atau Accu:
Sangat penting untuk cek dan memastikan bahwa aki masih berfungsi dengan baik
dan dapat menyimpan daya listrik yang cukup untuk menyalakan motor. Jika aki
sudah lemah atau tidak dapat menyimpan daya listrik dengan baik, maka aki
harus diganti agar motor dapat dinyalakan dengan mudah dan lampu-lampu juga
bisa menyala.
Ban:
Ban harus dicek untuk memastikan bahwa tekanan udara di dalamnya masih sesuai
dengan standar dan tidak ada kerusakan pada ban. Jika tekanan udara di dalam
ban terlalu rendah atau terlalu tinggi, maka ban harus diisi ulang dengan
udara yang sesuai. Bisa angin, bisa nitrogen. Jika ada kerusakan pada ban,
seperti bocor atau robek, maka ban harus diganti agar motor dapat berjalan
dengan aman.
Busi:
Busi juga harus dicek untuk memastikan bahwa ia masih berfungsi dengan baik
dan dapat menghasilkan percikan api yang cukup untuk menyalakan mesin. Jika
busi sudah aus atau tidak dapat menghasilkan percikan api yang cukup, maka
busi harus diganti agar mesin dapat menyala dengan mudah.
Filter Udara:
Filter udara harus diperiksa untuk memastikan bahwa filter masih bersih dan
tidak tersumbat oleh kotoran yang dapat menghambat aliran udara ke ruang
pembakaran. Jika filter udara sudah kotor atau tersumbat, maka filter harus
dibersihkan atau diganti agar mesin dapat bekerja dengan optimal.
Kampas Rem:
Nah, ini sangat penting. Kampas rem harus dicek untuk memastikan bahwa
ketebalannya masih sesuai dengan standar dan rem masih dapat berfungsi dengan
baik. Jika ketebalan kampas rem sudah terlalu tipis, maka kampas rem harus
diganti agar rem dapat bekerja dengan baik dan motor dapat berhenti dengan
aman, tepat waktu.
Oli Gardan:
Khusus untuk pengguna motor matic, oli gardan harus diganti secara rutin
karena berfungsi untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable
Transmission (CVT). Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin,
kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.
Oli Mesin:
Oli mesin, termasuk
oli motor matic harus diganti secara rutin karena berfungsi sebagai pelumas, pendingin,
dan pelindung mesin. Jika oli mesin sudah kotor atau habis, maka oli mesin
harus diganti agar mesin dapat bekerja dengan optimal dan terhindar dari
kerusakan. Tergantung jarak pemakaian motor Anda setiap harinya, idealnya
rata-rata oli mesin perlu diganti setidaknya 3 bulan sekali.
Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan atau retailer otomotif yang
sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5.000km atau dua kali
lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah
menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar saja kalau retailer ini mengklaim
bisa dua kali lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil
tertinggi di kelas oli.
Tune-up Motor Secara Rutin:
Tune up motor secara rutin harus dilakukan untuk memastikan bahwa semua
komponen mesin bekerja dengan baik dan performa motor tetap terjaga. Tune up
meliputi pemeriksaan dan penyetelan pada berbagai bagian mesin, seperti
pengapian, karburator, transmisi, dan sistem penggerak.
Adakalanya tune-up sudah disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan,
atau penggantian sparepart lainnya. Namun tenang saja, mekanik akan
menginformasikannya terlebih dahulu kepada Anda. Kalau Anda setuju, barulah
mekanik melakukan perbaikan pada motor kesayangan.
Bengkel Servis Motor Terbaik
Untuk mendapatkan servis yang berkualitas, Anda harus mencari bengkel servis
motor yang terpercaya. Salah satu bengkel yang dapat Anda andalkan adalah
Planet Ban. Di bengkel ini, Anda bahkan dapat merasakan layanan servis motor
dengan kualitas mesin baru. Apa itu servis mesin rasa baru?
Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Tujuan dari
jenis servis motor ini adalah untuk meningkatkan performa dan ketahanan motor
dengan cara yang cepat dan hemat biaya. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada
servis motor rasa baru adalah bagian-bagian vital yang tersembunyi dan jarang
diservis, termasuk jarang dicek dan disetel secara rutin.
Apa manfaat melakukan servis di Planet Ban?
-
Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat
meningkatkan performa motor dan melindungi mesin. Dengan demikian, mesin
menjadi lebih awet.
-
Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi
lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng.
-
Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5.000km saja (antara 4-6 bulan
sekali), sehingga Anda tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya
servis menjadi lebih hemat.
-
Anda dapat berpartisipasi dalam menjaga lingkungan hidup karena emisi dan
polusi dari motor berkurang.
Apa bedanya servis motor di Planet Ban dengan di tempat lain?
Jika Anda melakukan servis di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran,
debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor.
Bahkan sering ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor terasa
berat.
Namun jika Anda melakukan servis motor rutin di Planet Ban,
maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru.
Kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body semuanya bersih
dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin
baru.
Ya, servis motor di Planet Ban membuat motor Anda seperti memiliki mesin baru.
Hasilnya tarikan menjadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat
BBM, dan mesin menjadi bersih total.
Harga servis motor di Planet Ban juga sangat terjangkau. Untuk servis motor
injeksi hanya Rp20.000, servis CVT sekaligus rantainya Rp19.500, bahkan servis
throttle body juga hanya Rp20.000.
Nah, sekarang Anda sudah mengetahui manfaat rutin memeriksa kondisi motor dan
bagian apa saja yang perlu diservis. Cobalah untuk mengingat kapan terakhir
kali Anda melakukan servis motor. Jika perlu melakukan servis motor, datanglah
ke Planet Ban untuk mendapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru.